高速收費站污水處理設備具有抗沖擊負荷的能力強，接觸氧化法的平均停留時(shí)間在6小時(shí)以上；具有脫氮除磷能力，并可以通過(guò)調節設備的構造，達到處理工業(yè)廢水，生活污水，城市污水的能力；接觸氧化池內的填料多為組合軟填料，質(zhì)輕、高強、物理化學(xué)性質(zhì)穩定，比表面積大，生物膜附著(zhù)能力強，污水與生物膜的接觸效率高；接觸氧化池內采用曝氣器進(jìn)行鼓風(fēng)曝氣，污水處理設備使纖維束不斷漂動(dòng)，曝氣均勻，設備可設于地面上，也可埋于地下。埋于地下時(shí)，上部覆上可用于綠化，廠(chǎng)區占地面積少，地面構筑物少；易于完成自動(dòng)控制，管理、操作簡(jiǎn)單。設備可以連接在汽車(chē)上做成移動(dòng)式污水處理設備。

　　我們都知道高速收費站污水處理設備在正式投入使用之前都要進(jìn)行試運行。那這樣做有什么作用呢？下面我們帶大家來(lái)了解一下。

　　（1）進(jìn)一步檢驗土建、設備和安裝工程的質(zhì)量，建立相關(guān)設施的檔案資料，對相關(guān)機械、設備、儀表的設計合理性及運行操作注意事項等提出建議。

　　（2）通過(guò)設備的帶負荷運轉，測試高速收費站污水處理設備能力是否達到銘排值或設計值。如水泵和風(fēng)機的流量、壓力、溫度、噪聲與振動(dòng)等，曝氣設備的充氧能力和氧利用力，刮、排泥機械的運行穩定性、保護裝置的效果等。

　　（3）檢測泵站、均質(zhì)池、沉砂池、曝氣池、沉淀池等工藝單元構筑物的處理效果是否達到設計值，二級處理采用生物法時(shí)要根據來(lái)水水質(zhì)情況選擇合適的方法培養馴化活性污泥。

　　（4）在單項處理設施帶負荷試運行的基礎上，連續進(jìn)水打通整個(gè)工藝流程，再參照同類(lèi)型污水處理場(chǎng)進(jìn)行經(jīng)驗的條件下，經(jīng)過(guò)調整各個(gè)工藝環(huán)節的操作數據，使污水處理盡早達標排放，同時(shí)摸索高速收費站污水處理設備整個(gè)系統及各個(gè)處理構筑物在轉入正常運行后的較佳工藝參數。

　　隨著(zhù)經(jīng)濟水平的不斷提高，各種行業(yè)也在不斷的興起，比如化工業(yè)、種植業(yè)、養殖業(yè)等，但是這些行業(yè)的發(fā)展過(guò)程中會(huì )排出大量的污水，影響我們的生活環(huán)境，如果沒(méi)有合理的整治，會(huì )造成這些行業(yè)發(fā)展的終止。高速收費站污水處理設備的出現很好的解決了這個(gè)問(wèn)題，讓這些行業(yè)中排出的污水能得到有效的處理，并且做到水的循環(huán)利用，從而能讓這些行業(yè)能繼續發(fā)展下去。